Monoammortizzatori a controllo elettronico Way Assauto per sospensioni posteriori

Monoammortizzatori a Controllo Elettronico

I monoammortizzatori a controllo elettronico Way Assauto comprendono soluzioni dedicate allo smorzamento adattivo e alla regolazione dell’altezza del veicolo.

Il sistema di smorzamento adattivo modula la risposta idraulica della sospensione posteriore in compressione ed estensione. Il sistema Adaptive Lifting, invece, utilizza una regolazione motorizzata del precarico per intervenire sull’altezza del veicolo.

Entrambe le tecnologie prevedono una gestione elettronica, ma svolgono funzioni differenti. Di conseguenza, la scelta deve considerare le caratteristiche del mezzo, l’applicazione e i requisiti di integrazione.

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Descrizione
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Descrizione

Monoammortizzatori a controllo elettronico: tecnologie per la sospensione posteriore

I monoammortizzatori a controllo elettronico Way Assauto comprendono due soluzioni per la gestione della sospensione posteriore: lo smorzamento adattivo e il sistema Adaptive Lifting.

Il primo regola la risposta idraulica dell’ammortizzatore in compressione ed estensione. Il secondo, invece, modifica l’altezza del veicolo attraverso la regolazione motorizzata del precarico.

Entrambe le tecnologie richiedono una verifica delle caratteristiche del mezzo e dei requisiti di integrazione.

Monoammortizzatore a smorzamento adattivo

Il sistema utilizza sensori inerziali e di accelerazione per rilevare i movimenti del veicolo e delle sospensioni.

Successivamente, la centralina elabora i segnali e regola la corrente dell’elettrovalvola. In questo modo, modifica la forza di smorzamento, contribuendo alla stabilità e al comfort di marcia.

Le applicazioni indicate comprendono Yadea C63A e Yadea C70A, previa verifica della compatibilità.

Caratteristiche tecniche dello smorzamento adattivo

Parametro	Specifica dichiarata
Diametro dello stelo	14 mm
Diametro del tubo di lavoro	27 mm
Smorzamento in estensione	200–500 N a 0,3 m/s
Smorzamento in compressione	100–300 N a 0,3 m/s
Temperatura di esercizio	Da −30 a +120 °C
Tempo di risposta	10–35 ms
Regolazione	Compressione ed estensione

Adaptive Lifting: regolazione elettronica dell'altezza

Il sistema Adaptive Lifting modifica l’altezza del veicolo attraverso un meccanismo di regolazione motorizzata del precarico.

Grazie ai sensori di altezza e a un’unità inerziale a sei assi (IMU), la centralina acquisisce informazioni sull’assetto del mezzo. Successivamente, comanda il motore che aziona il sistema di sollevamento.

Le applicazioni indicate comprendono GWM SOUO MC03, KOVE 625X e BMW GS. Tuttavia, è necessario verificare la specifica versione del veicolo.

Caratteristiche tecniche Adaptive Lifting

Parametro	Specifica dichiarata
Tensione di esercizio	12 V
Velocità motore a vuoto	4.000 giri/min
Velocità motore sotto carico	2.500 giri/min
Temperatura di esercizio	≤ 60 °C
Potenza motore principale	90 W
Potenza motore ausiliario	50 W
Pressione nominale	8,25 MPa
Pressione massima	10 MPa
Peso	11,63 kg
Intervallo dichiarato di carico massimo	3.000–12.000 N
Intervallo di sollevamento	≥ 20 mm
Velocità di sollevamento	10 mm/s
Tipo di motore	A spazzole

Compatibilità e informazioni tecniche

La scelta dei monoammortizzatori elettronici richiede una verifica della configurazione del veicolo, dei punti di fissaggio e dei collegamenti elettronici.

Inoltre, le caratteristiche dello smorzamento adattivo e quelle di Adaptive Lifting si riferiscono a due sistemi distinti.

Per questo motivo, è importante fornire al team Way Assauto il modello del veicolo e le informazioni tecniche disponibili.

Contatta Way Assauto per richiedere informazioni sui monoammortizzatori a controllo elettronico e verificare la compatibilità con la tua applicazione.